En quoi consiste son métier ?
Spécialiste de la podologie équine, le maréchal-ferrant est notamment équipé d'une enclume, d'une pince à parer, d'une râpe, d'un four à gaz, et d'un stock de clous et de fers.
Patient et rassurant, il connait parfaitement l'anatomie de l'animal de façon à pouvoir rectifier les aplombs et choisir une ferrure adaptée à son pied.
Ainsi il soigne les défauts de posture et fabrique souvent les fers qu'il utilise.
Des fers adaptés aux traitements de pathologie ou d'anomalies de locomotion.
Du fait que le fer empêche l'usure du pied de l'équidé, il pare la corne au degré voulu pour une répartition optimale du poids sur tout le pied.
Dans le cadre des courses hippiques, son travail contribue aux performances sportives du cheval.
Comment devenir maréchal-ferrant ?
Le CAP Agricole maréchal-ferrant se prépare en 2 ans après la 3ème et permet l'insertion professionnelle.
Il est ensuite possible de préparer le BTM maréchal-ferrant, de façon à pouvoir assumer des responsabilités dans l'encadrement et la formation.
Diplôme délivré par les Chambres de métiers et de l'artisanat, 5 établissements le proposent en alternance sur 2 ans.
Dans le cadre de la formation continue, il peut par la suite suivre les stages mis en place par l'U.F.M (l'Union française des maréchaux-ferrants).
Enfin, une formation spécifique supplémentaire permet à certains maréchaux-ferrants de travailler au sein du régiment de cavalerie de la garde républicaine ou dans l'armée.
D'autres encore se forment davantage en hippologie, en anatomie du pied et en soins vétérinaires pour pouvoir exercer l'orthopédie équine.
Où exerce-t-il ?
La majorité des maréchaux-ferrants s'installent à leur compte et sont donc inscrits à la Chambre des métiers.
Les déplacements étant très fréquents, beaucoup investissent dans un van qu'ils équipent de tout le matériel nécessaire.
Itinérants, ils se déplacent sur les concours hippiques, dans les centres équestres, les haras et chez les propriétaires privés.
Ceci dit certains sont salariés dans des entreprises de maréchalerie.